Comparer deux fiches techniques

FORD Tourneo Custom 320 L1H1 2.0 EcoBlue 130ch Trend Business 164g Euro6.2 2019


face à

CITROEN SpaceTourer M BlueHDi 145ch Shine S&S E6.d 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 05/2019 au 06/2020
Du 10/2020 au 07/2021
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 5 portes
Minibus 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4973 mm
4956 mm
Largeur
2272 mm
1920 mm
Hauteur
1979 mm
1890 mm
Empattement
3275 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
69 litres
Volume réservoir 1
70 litres
69 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
881 mm
Porte à faux arrière
803 mm
Voies avant
1627 mm
Voies arrière
1600 mm

Poids

Poids à vide
1630 kg
Poids tous les pleins faits
1630 kg
PTAC
2740 kg
PTRA
4640 kg
Charge utile
1110 kg
Poids tracté freiné
2300 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
8
8
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
1200 litres
603 litres
Volume de coffre utile
2100 litres
3968 litres
Longueur maxi du coffre
650 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
225 mm
Taille des roues avant
215/65 R16
225/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R16
225/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
BlueHDi
Puissance commerciale
130 ch
145 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection électronique
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1996 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
130 ch
145 ch
Puissance kWh
95 kWh
107 kWh
Au régime de
3500 tr/min
Couple maxi
385 Nm
Au régime de
1500-2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 88
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.6 m
12.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante à jambes MacPherson
Pseudo Mac Pherson
Type de suspension arrière
Ressorts à lames et amortisseurs à gaz
bras tiré à triangle oblique
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque
Frein de parking
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Consommations

Émission de CO2
164 g/km
184 g/km
CO2
164 g/km
184 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
164 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
184.00 g/km
Taux de co2 minimum
184.00 g/km
Taux de co2 maximum
185.00 g/km

Tests de sécurité CITROEN SpaceTourer

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
87 %
Protection des enfants
91 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
Aide à la sécurité
78 %

Bilan du comparateur auto

FORD Tourneo Custom 320 L1H1 2.0 EcoBlue 130ch Trend Business 164g Euro6.2
face à CITROEN SpaceTourer M BlueHDi 145ch Shine S&S E6.d

Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 164 g/km, la FORD Tourneo Custom 320 L1H1 2.0 EcoBlue 130ch Trend Business 164g Euro6.2 figure avec l'étiquette énergétique E tandis que la seconde voiture est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 184 g/km. Le premier véhicule est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Tourneo Custom au début de sa mise en vente était vendue à 40530.00 € et la SpaceTourer affichait un prix catalogue 49650.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.